如何煞停陀飛輪

　　可是，如何才能掣停在陀飛輪擒縱旋轉(zhuǎn)框架內(nèi)擺動(dòng)的平衡擺輪，尤其框架的三個(gè)支撐中，其中一個(gè)每二十秒就會(huì)被阻擋? 直至近年，陀飛輪擒縱專家對(duì)此難題仍束手無(wú)策。最后，朗格的機(jī)芯工程師在陀飛輪問世200 多年后終于解開了此疑難。那就是拉出表冠，啟動(dòng)一個(gè)復(fù)雜的連接運(yùn)動(dòng)規(guī)律，使附有兩個(gè)曲式V 形彈簧臂的掣停桿壓向平衡擺輪的外圈，實(shí)時(shí)將其煞停。可是這個(gè)設(shè)計(jì)也有其不足之處，萬(wàn)一V型掣停桿的其中一個(gè)彈簧臂卡到三個(gè)支撐的其中一個(gè)，就會(huì)造成問題。為此，設(shè)計(jì)師把精致的雙臂鋼絲安裝在掣停桿的旋轉(zhuǎn)軸心上。換言之，即使其中一個(gè)彈簧臂卡在框架支撐上，另一個(gè)仍可壓向擺輪圈而將其煞停，功效毫不遜于雙臂煞停。彈簧末端的非對(duì)稱式弧線形狀，是經(jīng)過(guò)反復(fù)測(cè)試后才達(dá)成的最佳定案。末端的特殊幾何形狀，確保煞停彈簧無(wú)論在哪個(gè)方位壓向擺輪，都能達(dá)到最佳的接觸壓力。除此之外，將煞停彈簧的末端設(shè)計(jì)成彎曲狀，可避免彈簧在擺輪煞停和重新擺動(dòng)時(shí)意外卡住。所以，這項(xiàng)精妙的復(fù)雜設(shè)計(jì)，不僅展現(xiàn)于CABARET 陀飛輪的表面上，更是一項(xiàng)符合朗格傳統(tǒng)的實(shí)用裝置。

　　雙發(fā)條盒提供5 天動(dòng)力儲(chǔ)存

　　CABARET 陀飛輪還有其他精妙之處，非一眼所能盡覽。朗格全新研發(fā)的L042.1 機(jī)芯，配備雙發(fā)條盒，上足鏈可提供5 天的動(dòng)力儲(chǔ)存。設(shè)于4 點(diǎn)鐘位置的動(dòng)力儲(chǔ)存指示，是一個(gè)可靠的指標(biāo)，提醒表主何時(shí)該為這枚杰出腕表重新上鏈。12點(diǎn)鐘下方設(shè)有朗格大日期顯示，在表盤上剛好與陀飛輪窗口形成和諧均衡的視覺效果。機(jī)芯的形狀乃根據(jù)表殼的形狀塑造，精美的雕工裝飾，將朗格精湛超卓的技藝發(fā)揮得淋漓盡致，堪稱一場(chǎng)賞心悅目的饗宴。以未經(jīng)處理的德國(guó)銀制3/4 夾板，雕刻美輪美奐，并以六個(gè)螺絲固定的黃金套筒點(diǎn)綴。另外還有三個(gè)套筒分別裝嵌在手工雕花的過(guò)輪、陀飛輪夾板及精美拋光的陀飛輪橋板面。擺輪旋軸的軸心點(diǎn)懸掛在兩枚鉆石端石間。鉆石端石以及45 枚人造紅寶石都是卓越表藝的象征，也是傳承自朗格早期1A優(yōu)質(zhì)懷表的獨(dú)有特色。長(zhǎng)方形表殼，以鉑金或玫瑰金制造，尺寸為29.5 乘39.2 毫米，首枚停秒陀飛輪腕表，以典雅高貴的姿態(tài)降世。

　　以實(shí)心金或鉑金打造表殼。朗格腕表配備自制高級(jí)機(jī)芯，質(zhì)量已臻完美，每年只有寥寥數(shù)千枚出廠。

　　在這些傳世珍品中， 包括了LANGE 1 系列— 已獲多項(xiàng)國(guó)際大獎(jiǎng)，配置專利大日期顯示，雙發(fā)條盒，三天以上的動(dòng)力儲(chǔ)存。其令人驚艷的偏心表盤設(shè)計(jì)已成為設(shè)計(jì)典范，而且從一開始便塑造了朗格的品牌風(fēng)格。朗格本身設(shè)有結(jié)構(gòu)部門，從1990 年起，已打造出 26 款自制機(jī)芯，包括如下精密杰作：DATOGRAPH 飛返計(jì)時(shí)腕表、TOURBOGRAPH“ Pour le Mérite”( 101枚限量版，集陀飛輪、飛返計(jì)時(shí)裝置和芝麻鏈傳動(dòng)系統(tǒng)三種復(fù)雜功能于一身)，以及LANGE 31( 配備長(zhǎng)達(dá)一個(gè)月的動(dòng)力儲(chǔ)存和恒定動(dòng)力擒縱系統(tǒng)，以確保動(dòng)力輸送平均而穩(wěn)定)。